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这并不是永安行的第一次IPO申请，美两在2015年6月，美两其就有过在A股上市的尝试，但当时并没有引起过多的注意，在共享单车的概念火爆的现在，它的第二份IPO申请则引来了巨大的关注。同时高峰时期车辆分布不太合理，艘军可能出现无车可借的情形。

根据永安行招股书，通过台湾2014年-2016年公司实现总收入分别为3.81亿元、通过台湾6.2亿元和7.74亿元，同比增幅则分别为66.42%、62.81%及24.93%;同期净利润分别是0.68亿、0.93亿元和1.17亿元，增幅分别为90.3%、28.17%、28.38%。

在(无桩)共享单车市场上，海峡永安行与摩拜、ofo的确存在着巨大的差距。”2017年3月晚上10：中国30，友友用车的联合创始人李宇正在家里带孩子时，接到一个说话很不客气的电话。

传统的共享用车模式是先圈地，外交划停车位，之后建充电桩，用户智能在有充电桩的位置租车和还车。因此，美两为了获取更好的用户体验，友友租车在2015年打算转型为B2C模式。

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